DNIT explica à população em relação a obras na BR-222

INFRAESTRUTURA

Os trabalhos de manutenção da BR 222 estão para começar

Segundo o Superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Tráfego – DNIT, Sr. Paulo de Tarso, a obra da BR-222 deverá ser executada pelo Exército Brasileiro e fala do prazo para a manutenção deste serviço.

“Nós temos um contrato já firmado, na verdade um termo de execução dessa estrada, um documento firmado entre o DNIT e o [2° Batalhão de Engenharia e Construção] - 2°BEC do Piauí. A idéia é fazer com que, o trecho entre Piripiri e São João do Arraial, passando por Batalha e Esperantina, esse trecho seja mantido pelo Exército durante 2 (dois) anos.”, anunciou o Superintendente do DNIT no Piauí, Paulo de Tarso.

Manutenção da Via

Ele também explicou como se dará essa manutenção na via: “A proposta é que se faça uma melhoria no revestimento primário que existe entre Piripiri e Batalha, que são cerca de 40 km, já foi feito um melhoramento desse revestimento primário e vai ser colocado um tratamento superficial simples, no restante do trecho nós vamos ter a reconstrução de uma ponte que caiu no trecho Batalha-Esperantina, e a recuperação, na verdade, de pontes de madeira existentes por outras pontes de madeira; ou seja, o que nós vamos fazer na verdade é um processo de manutenção na rodovia. O projeto definitivo dessa rodovia, embora em fase [de projeto], ainda não está pronto. Uma rodovia da maior importância que é, não só para o Piauí, mas para o Nordeste, a ligação que ela faz do Ceará ao Maranhão e nós estamos trabalhando nesse sentido de viabilizar a construção e a criação dessa plataforma de rodovia estadual para federal o mais breve possível.”

Perguntado sobre o tipo de revestimento que é mencionado, no trecho Batalha-Piripiri, Paulo de Tarso explica que “vai ser feito o melhoramento primário, nessa faixa que atualmente encontra-se em estrada carroçável , esse trecho de revestimento primário que existe lá, ele vai ser melhorado e vai ser feito tratamento superficial sim. Ou seja, é uma camada de material asfáltico, mas não é uma rodovia nos ‘padrões DNIT’ [ainda]. Vai melhorar bastante o acesso Piripiri-Batalha, mas é um tratamento superficial simples, é algo equivalente por exemplo ao trecho de acesso que fizeram ali entre Piripiri e Sete Cidades”.

Estimativa de investimento

Há uma estimativa pelo superintendente de que sejam aplicados algo na faixa de R$ 11 milhões na obra; mas, este recurso depende dos empenhos junto ao Governo Federal. “Existe empenho, uma solicitação de empenho nossa,... essa obra, na realidade, no total, ela está previsto para este ano um valor na faixa de R$ 11 milhões. Mas não está havendo uma regularidade na execução deste empenho; o que estou sabendo é que nesta semana, vão abrir novos limites para empenho e o que eu já estou solicitando junto ao DNIT em Brasília é que a BR-222 seja contemplada com esses recursos iniciais, para poder dar início à obra.

Empenho do Governo Federal

A BR-222 é uma via importante para o escoamento de cargas e produção entre Ceará, Piauí e Maranhão. O deputado Themístocles Sampaio Filho, presidente da Assembléia Legislativa do Piauí, vem há anos lutando por essa obra, e recentemente falou com o presidente da República, Michel Temer, sobre a rodovia.

Conforme o Deputado Estadual Themístocles Sampaio Filho: “(...) Essa é uma luta antiga. Nós ganhamos o aval do presidente do Brasil, Michel Temer; ele nos garantiu que essa obra será concluída no seu governo. Eu até disse para ele: - Vamos colocar o Exército Brasileiro para fazer essa obra, porque fica mais fácil o Exército fazendo esta obra. O DNIT também está executando serviço nesta obra. Portanto é uma obra importantíssima para o Piauí, Ceará e Maranhão, porque são apenas 144 km, é muito pouco (!), para uma estrada que tem 1811 km, para resolver esse problema, e que vai trazer geração de emprego e renda, vai trazer o que é de importante para a região norte do Estado do Piauí.”  

A BR-222 é uma rodovia transversal (leste-oeste), cujo projeto estende-se de Fortaleza à Marabá na região Sudeste do Pará, atravessando os estados do Ceará, Piauí e Maranhão.